极限竞速地平线6改装优先顺序一览

极限竞速地平线6中玩家在获取高性能车辆后，第一步就是进行改装，改装后的赛车性能将得到提升，也能更贴合玩家的驾驶习惯。而对于新手玩家来说，改装资金并不宽裕，因此改装优先级相当关键，下面一起看看吧。

改装优先级推荐

1、发动机调校

优先置换更好的发动机(看马力曲线和扭矩曲线，越高越好)，推荐选扭矩全程平滑变化的发动机，起步轮胎不易打滑，整个过程动力输出也稳定

后驱改四驱(如果选了更好的发动机导致分数余量不多改了四驱就超分的话，S1及以下级别不用强制改四驱，后驱也能跑，牺牲的操控性可以通过车辆调校救一救，后驱调校后续会发)

还有分数余量的话可以加装涡轮增压(如果有的话)

2、轮胎选择

首先选一个抓地力更好的轮胎，如果是拉力车就用拉力胎，越野车就用越野胎;

然后如果有分数余量的话可以调整前轮胎宽度，调整前轮距离和后轮距离，都可以进一步提高抓地力

3、底盘及传动系统

这两个非常重要是操控性调校的灵魂所在。底盘与操控性中必装可调的前后防倾杆，传动系统中必装完全可调的差速器。这时候有人会说如果装了防倾杆超了一分怎么办?这个评论区置顶评论会讲如果超了一两分怎么压分。

底盘根据需要选装，拉力车和越野车选较高的底盘，公路车底盘尽可能低

4、空气动力

高性能车装前后扰流板可以提高操控性和极速

低性能车装前后扰流板可以压分按需安装

地平线6性价比改装配件(AI整理)

公路竞速：

轮胎：公路竞速热熔胎是关键，能极大提升铺装路面抓地力，让过弯更稳定，如米其林 Pilot Sport Cup 2R 等。

传动系统：竞速级传动可提升换挡速度，减少动力传输损耗，让动力输出更直接，如 OS Giken 密齿比变速箱。

悬挂：竞技低趴悬挂可降低车身重心，减少高速过弯侧倾，像 KW Variant 3 绞牙避震就有不错效果。

刹车：碳陶竞技刹车能提升刹车响应速度和制动力，避免高速过弯刹不住，AP Racing 碳陶刹车套件是不错的选择。

空力套件：大尺寸竞技尾翼可增加高速行驶下压力，防止车身发飘，如 Vorsteiner 碳纤维尾翼。

越野穿越 / 拉力赛：

轮胎：全地形越野胎是必备，能在泥地和碎石路面提供良好抓地力，如百路驰 KO2 全地形轮胎。

传动系统：越野专用传动可放大扭矩，更适合低速越野场景，如美国速比(USA Standard Gear)的越野传动套件。

悬挂：升高越野悬挂可提升离地间隙，适应起伏路面，OME BP - 51 悬挂系统可满足需求。

刹车：越野专用刹车可提升非铺装路面制动力，避免打滑刹不住，如 Brembo 越野刹车套件。