人工智能+交通运输 厦门加速全面打造智慧交通新格局

本文转自：人民网

“交通大脑”让市民得以“一码畅行鹭岛”；构建出以数据智能为核心的新型交通治理体系，形成可复制、可推广的智慧交通“厦门范本”；“AI+执法”模式筑牢交通运输监管防线；“智慧交通”政务服务提升办事体验……近年来，随着人工智能对千行百业的重塑，厦门在交通运输领域也加速全面打造“智慧交通”新格局。

“从统筹全域的数字中枢、车路协同的地面公交，到智能调度的地下轨道、精准高效的智慧执法，再到触手可及的民生政务服务，我们以人工智能+交通运输为笔，全力书写智慧交通新篇章。”厦门市交通运输局相关负责人表示。

“智慧交通”织就便民安全出行网络

智慧交通的最终落点，在于让市民游客获得实实在在的出行便利。在厦门，这体现在多个维度上。

打开手机支付宝上的“厦门交通码”，在岛内建兴路站上了26路公交车的厦门市民游女士，刷了一下就支付成功，“超方便的。”

厦门公共交通绿色出行体系便利市民游客出行。人民网记者 陈博摄

近年来，厦门建成了以轨道、BRT为骨干，常规公交为网络的公共交通绿色出行体系。为提高市民游客公共交通出行便利度，厦门市交通运输局牵头搭建交通一体化智慧出行服务平台，依托“厦门交通码”，从2023年9月起推出“一码多乘”便民应用场景，此后积极推动“厦门交通码”在多个平台、小程序上线。

“整合原有地铁、BRT、常规公交及轮渡乘船码，成为全国首个实现一码覆盖5类出行场景的城市。”厦门市交通运输局工作人员说，目前，“厦门交通码”已实现一码通乘全市地铁、BRT、常规公交、轮渡（居民航线）和海沧农客5种出行场景，“一个二维码便可串联起跨业态、跨区域的出行链路，真正实现一码畅行鹭岛。”

厦门“交通大脑”赋能全域交通。厦门市交通运输局供图

这一切的背后，离不开一个“交通大脑”的数字赋能。“以一库、一图、一平台为核心架构，初步建成大交通信息共享服务平台，为厦门交通体系安上了统摄全局的数字中枢。”工作人员介绍，截至目前，平台已整合38家单位的交通数据资源，日更新数据记录超1亿条，业务系统目录汇聚总量达25亿条。“亿万条跳动的数据，如同鹭岛交通的脉搏与神经，穿梭在路网、桥隧、轨道与公交线路之间，每一次流转都在为更精准的调度、更高效的服务输送数字动能，筑牢全域智慧交通的底层支撑。”

与此同时，厦门还着力织就市民出行便民、安全网络。如，上线公交视弱辅助系统，让视障乘客也得以独立、安心地搭乘公交出行，“以人为本，始终是厦门智慧交通最鲜明的底色。”

车路协同的地面公交提升厦门市民游客出行体验。人民网记者 陈博摄

此外，近年开展的厦门“车路协同·公交智行可视化”项目，深度融合车路协同系统与高精度实景三维数据，构建以数据智能为核心的新型交通治理体系，形成可复制、可推广的智慧交通“厦门范本”，并于2025年入选自然资源部、国家数据局联合发布的年度实景三维数据赋能高质量发展创新应用典型案例，成为全国首个融合实景三维与车路协同技术的智慧交通示范工程。

“AI+执法”模式筑牢监管防线

在交通运输领域，如何运用科技手段进一步筑牢交通运输监管防线，也是一道重大课题。

近年来，在人工智能赋能千行百业的浪潮下，厦门市交通执法支队也大力拓展“AI+执法”模式，特别是在出租车、网约车违规运营、重点区域秩序保障、船舶航行安全等场景，持续探索推广非现场执法科技手段应用，显著提升监管质效。

今年1月，由该支队自主研发的“网约车执法智能预警系统”，归集平台、驾驶员、车辆、订单相关信息，运用大数据算法自动识别网约车高频违规行为，达到“智能预警—精准核查—高效处置”一体化闭环，实现从“人工排查”到“智能预警”的跨越，丰富了网约车监管手段。

厦门强化“线上+线下”协同应用治理超载等。厦门市交通运输局供图

与此同时，强化“线上+线下”协同应用。如，在治超方面，依托治超非现场执法系统，在数据审核时，发现货车运载货物未规范绑扎或者存在几何超限的，线上固定图片和视频证据，线下及时处理；在动态监控研判方面，以线上排查异常数据、比对不在线车辆和路面卡口照片为切入口，线下部署各大队全面加强对违法线索核查，提升动态监控执法监管效能。

数据显示，2025年以来，厦门交通运输管理部门运用线上研判、审核推送、视频巡查等非现场执法方式，查处超限运输、大件货物未绑扎、动态监控、出租车、网约车及水路航政等违法行为671起。

“智慧政务”提升交通办事体验

在厦门交通运输领域，AI的智慧动能还在多个场景奔涌。

在建的厦门地铁6号线，按照国际最高等级GoA4级全自动运行标准打造——未来，其AI驱动的智慧运营平台，可实时分析客流、设备与能耗数据，跨系统智能联动深度整合安防、消防、能源管理，实现火灾智能节能调控等场景的自动化响应。

厦门一处“P+R”智慧停车场。厦门市交通运输局供图

覆盖45个车站（34个地铁站，11个BRT车站）、上万个车位的厦门“P+R”智慧停车换乘系统，通过无感预约、支付与换乘，实现自驾出行与轨道交通的无缝衔接。

而在交通政务方面，12328交通运输服务监督热线打造行业专用数字人，深度嵌入话务工单系统：“7×24小时响应各类交通诉求”，工作人员介绍，依托语音识别与大模型能力，该系统可实时转写通话、自动生成标准化工单、智能推荐派发单位并联动行业知识库答疑，每月处理工单逾5000件，工单处理效率大幅提升，斩获交通运输部首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛三等奖。

厦门市智慧交通政务服务提升办事体验。厦门市交通运输局供图

此外，2025年3月上线的网约车运输证核发“边聊边办”智慧应用，依托闽政通与国产DeepSeek大模型，实现自然对话中完成咨询、填表、审批全流程，“上线至今，已服务用户超2.6万人次、处理问询超10万次，以轻量化的聊天式办事提升群众体验，彰显厦门交通政务服务的创新活力与民生温度。”

“智慧交通的温度，贯穿于出行的每一个环节，也浸润在每一次办事体验的优化之中。”厦门市交通运输局相关负责人表示，从后台中枢到前端服务，从出行场景到行业治理，从路网通行到民生响应，人工智能正全方位、深层次融入厦门交通的每一处肌理。今后，厦门交通将继续以智慧为翼、以创新为帆，让技术服务于人、让效率服务于民，努力在建设人民满意交通的道路上跑出更加强劲的“智慧加速度”。（余乃鎏 朱婧）